自行车正在进行着一场变革———皮带正试图取代链条成为自行车新的传动系统。在美国市场上，公路赛车、越野赛车、城市休闲车、折叠车……凡是你能看见的自行车种类，几乎都出现了皮带动力款，有些传统链条自行车上还标注着“加200美元可定制皮带款”。美国自行车行业巨头TREK的市场总监戈尔说：“皮带传动系统的自行车正在美国掀起一个新的浪潮。”而这一浪潮现在到达了北京。

 “皮带自行车特别轻”，“皮带干净，不用上润滑油”，“皮带帅气”，“骑上去很酷”……当记者问到皮带自行车为何受欢迎时，消费者和销售人员给出了各式各样的回答。尼奥户外运动广场的TREK专卖店的销售人员秦谦说：“对于不同人群，皮带传动系统有不同的吸引点，但有一点是大家都认可的，那就是皮带传动系统能节省骑行者的力气，这也是皮带自行车作为革新性产品推出的核心竞争力。”北京假日骑行自行车俱乐部的胡英说：“无论赛事、越野活动还是日常生活中，骑自行车时感觉轻巧绝不是坏事。”

　　“除了轻巧，不用费太多心思打理可能是大家喜欢的另一个主要原因”，胡英说，“这种皮带由碳聚氮酯制成，具有很好的韧性和润滑性，不必担心它生锈、脱落，也不必定期上润滑油来保持润滑。另外，这种材料通常被认为比链条寿命长20年以上。”张琪就是因为这一点买了皮带折叠自行车：“平时不用费心打理，还很好用，尤其是在出门旅游时，优势就更明显了。”

　　另外，皮带自行车还有很多其他优点，比如噪音小，相对美观、干净，这些都成为人们喜欢它的理由。高丹喜欢骑车上下班：“骑着它穿梭在北京的大小街道上真是太拉风了，那些不经意间发现的人总会投以羡慕的目光。”北京风之练自行车俱乐部的关栋告诉记者：“和链条自行车相比，轻巧、干净、结实都是皮带自行车受欢迎的原因，已经有人到自行车销售点询问皮带自行车了，也有人到品牌店定制专门的皮带自行车，皮带自行车将来有可能会取代链条自行车。”

真正普及还需时日

　　“皮带自行车的价格有些高”，关栋说，“虽然普及价位的皮带传动自行车已经在香港、台湾出现，但是北京目前大多数是一些高端自行车品牌的产品，而这些产品的链条版就已经很贵了，皮带传动自行车会在其原有的价位上加上几百块，一般总价会在4000元以上。不过，网上倒是有普及价位的皮带自行车出售。”光华路大行自行车专卖店的销售人员小李也说：“并不是只有国外厂商才能生产皮带自行车，国内厂商已经掌握技术，只是大规模的推广还需要一些时间，所以目前北京的大多数皮带自行车还是进口产品，所以价格高。相信不久以后，普及价位的皮带自行车会现身北京街头。”

　　“另外，很多消费者对于新产品还不熟悉，接受起来可能也需要一些时间。”小李说。TREK专卖店的销售秦谦也表示：“皮带传动取代链条被认为是目前自行车领域的实验，也被认为是自行车将来的发展趋势，只是实现这个想法还需要时间的考验，这其中除了厂商的运作，消费者的接受度也是一个不可忽视的问题。现在消费者还不太了解皮带自行车，当他们知道皮带的便利并开始接受后，皮带自行车才算真正普及。”